百叶窗图片载入中
新闻资讯

News Center

名称:广东锐钢精密机床有限公司
电话:0760-22579966
传真:0760-22579960
服务热线:13925333352(张先生)
邮箱:jiexindacnc@163.com
地址:广东省中山市小榄镇绩西致富路9号之二

新闻详情
您的位置:网站首页  >> 新闻详情

铝锂合金作为一种先进轻量化结构材料
发布者:admin 添加时间:2014/3/31 浏览次数:1948

铝锂合金作为一种先进轻量化结构材料,以其密度低、弹性模量高、比强度和比刚度高、抗疲劳性能好、耐腐蚀及焊接性能好等优异的综合性能被用于大型客机的零件(如框缘类零件)制造。然而,铝锂合金因为室温塑性差、屈强比高、各向异性明显的特点,冷加工容易开裂,成形困难。拉弯成形工艺能成形屈强比大的弯曲零件且弯曲精度高、回弹小[12-13],适合于铝锂合金框缘类零件的弯曲成形,因此研究铝锂合金拉弯成形关键技术具有重要意义。

    近年来,国外铝锂合金的研制和成形技术日渐成熟,不仅在军用飞机和航天器上大量应用,而且民用飞机铝锂合金的用量也呈增加态势,如“奋进号”航天飞机外贮箱、空客A330/340/380等系列飞机。新型铝锂合金主要产品形式有中厚板、薄板、挤压型材等,国外已认证或在飞机上使用的产品牌号主要有美铝的2099、2199、2397和加铝的2196、2098、2198等,部分铝锂合金具备AMS 材料规范,主要应用于地板梁、机身蒙皮、长桁、框、梁、腹板等部位,其中,加铝的插件线毛织厂弯管机LED路灯外壳, 2196和美铝的2099铝锂合金型材被用于大型客机框缘类零件,其型材截面种类主要有Z型和T型等。

    要研究大型客机框缘类2196-T8511和2099-T83铝锂合金等曲率弯曲件的拉弯成形工艺,首先分析2196和2099铝锂合金的材料力学性能及物性参数,例如材料的延伸率、屈服强度和抗拉强度可作为拉弯设备选择和拉弯工艺参数(如预拉量和补拉量)设定的依据,由于材料为挤压型材,需进行试验分析 ;其次,分析拉弯成形工艺方案主要有:方案一,“一次拉弯”,直接对T8状态的铝锂合金进行拉弯成形,即“预拉弯曲,补拉,缷载”;方案二,“二次拉弯”,即“退火状态拉弯(不加补拉)+ 淬火状态拉弯+ 热处理至T8 状态”。对方案一,铝锂合金冷拉弯成形工艺回弹大,成形材料的残余应力大。对方案二,由于目前铝锂合金热处理工艺规范的缺乏,需要研究铝锂合金热处理工艺规范,并且从铝锂合金时效研究文献可知,铝锂合金要达到T8状态,需要的人工时效时间为30h以上,可能需要专用的人工时效设备。